Соучредитель и вице президент "Союза Маринистов г.Одессы", одинадцатикратный золотой призер чемпионатов Европы и Мира,
Мастер спорта международного класса по судомодельному спорту, в национальной сборной с 1994-го года.
Автор ряда изобретений в технологии строительства моделей кораблей.
Международный эксперт, судья первой категории Украины по судомоделизму.
Правообладатель зарегистрированной торговой марки.
Модели, построенные Евгением, находятся в частных коллекциях Украины, России, Италии и Швейцарии.
В 1980 году начал заниматься судомодельным спортом.
08.07.84 Чемпионат УССР - 2е место EL;
23.07.86 9-я Летняя спартакиада УССР - 3-е место F2A;
02.11.86 4-й Республиканский конкурс - 2-е место С2;
30.10.86 Присвоено звание "Кандидат в мастера спорта";
18.07.87 Чемпион первенства УССР F2A;
24.08.87 Присвоено звание "Мастер спорта СССР";
02.07.90 Чемпионат УССР - 2-е место F2A;
02.07.90 Чемпионат УССР - 2-е место ЕК;
12.02.91 6-ой Всесоюзный конкурс - 3-е место С2;
08.07.91 Спартакиада УССР - 3-е место F2В;
07.05.92 Присвоено звание "Судья первой категории";
24.06.94 2й Чемпионат Европы(Одесса) - Золотая медаль С1;
05.11.96 Соучредитель "Союза Маринистов г. Одессы";
19.11.96 Всеукраинский конкурс - золото С1;
14.09.97 Чемпион мира (Сен-Гален, Швейцария) - золото С1;
19.06.98 Присвоение звания "Мастера спорта международного класса";
26.04.99 Чемпионат Украины - золото С3;
15.11.99 Всеукраинские спортивные игры - 1-е место С3;
16.04.00 Чемпионат Украины - золото С3;
02.08.00 Чемпионат Мира (Монс, Бельгия) - серебро С3;
02.08.00 Чемпионат Мира (Монс, Бельгия) - золото С1;
18.08.01 Чемпионат Европы (Кромеришь, Чехия) - серебро;
20.05.02 Чемпионат Украины - золото С1;
20.07.02 Чемпионат мира (Ганновер, Германия) - золото С1;
10.02.03 Чемпионат Украины - золото С6-В;
23.08.03 Чемпионат Европы (Гданьск, Польша) - золото С1;
08.04.04 Чемпионат Украины - золото С6-В;
11.07.04 Чемпионат мира (Шатолин, Франция) - золото С1, С-6А - серебро, С - 6В бронза;;
17.04.05 Чемпионат Украины (Хмельницкий) - серебро С6А;
25.05.05 Чемпионат России (Санкт-Петербург) - чемпион С1;
10.06.05 Чемпионат Европы (Румыния, Констанца)- золото С6А;
01.07.06 Чемпионат мира (Хорватия, Дубровник) С-6А - серебро;
23.04.07 Чемпионат Украины (Макеевка) - С-6А - золото;
30.05.07 Чемпионат России (Санкт-Петербург) - С-1 - бронза;
27.08.08 Чемпионат мира (Чехия, г. Яблонец) - С-6А - бронза;
15.06.11 Чемпионат Европы (Специя,Италия) -С-6Б - золото;
11.09.16 Чемпионат мира (Россия,г.Калининград) С-3Д - золото:
09.09.17 Чемпионат Европы (Болгария.г.Каварна) С-3Д- золото;
08.09.19 Чемпионат Европы (Болгария, г.Бургас) - С-1- золото;
31.07.20 Международный конкурс с удаленным участием, класс С-1 - первое место;
02.08.20 Международный конкурс им А. А. Добренко с удаленным участием, класс С-1 - первое место.
"Постройка модели корабля "Великий князь Константин" заняла 8 лет: 2012 - 2020. Масштаб 1/100.
Я благодарен Александру Евгеньевичу Геращенко, тогда руководителю судомодельного кружка, в который я пришел в 1980 году, бессменному консультанту на протяжении 40-а лет, и просто хорошему товарищу. Он также участвовал в разработке чертежей рангоута на эту модель. К сожалению, он рано ушел из жизни. Светлая ему память".
Корабль "Великий князь Константин"
Водоизмещение: 4790 т
Размеры: длина - 64,6 м, ширина - 18,1 м, осадка - 7,7 м.
Вооружение: 120/124 орудий (на гон-деке: 28 68-фн бомбических пушек; на мидель-деке и опер-деке: 72 36-фн пушки; на шканцах и баке: 24 24-фн карронады);
Экипаж: 1000 чел.
История корабля:
120-ти пушечный корабль.
Один из трех аналогичных, построенных С. И. Чернявским, лучших парусников Российского флота, по боевым качествам не имевших равных среди парусных кораблей мира, отличавшихся красотой форм и изяществом. Корабль был назван в честь Великого князя Константина Николаевича (1827-1892) - российского военно-морского деятеля, генерал-адмирала.
Парусник был заложен 07.05.1850 г. на Спасском адмиралтействе г. Николаева, спущен на воду 29.09.1852 г., вошел в состав Черноморского флота. В июле 1853 г. перешел из Николаева в Севастополь и после установки артиллерии вышел в море на испытания.
12.08 стоял на Севастопольском рейде в составе обороняющейся стороны во время учебной атаки флота с моря. С 17.09 по 02.10 в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова перевез 1437 солдат и офицеров Белостокского полка 13-й дивизии из Севастополя в Сухум-Кале.
Участвовал в Крымской войне 1853-1856 гг.
29.10.1853 г. во главе эскадры под флагом вице-адмирала В. А. Корнилова вышел из Севастополя на поиск турецких судов к румелийскому, а затем анатолийскому берегам. 11.11, не встретив противника, эскадра вернулась в Севастополь. 12.11 в составе эскадры контр-адмирала Ф. М. Новосильского корабль вышел из Севастополя для усиления эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова, блокирующей турецкий флот в Синопе. 16.11 эскадры соединились. 18.11.1853 г., участвуя в Синопском сражении, подбил и заставил выброситься на берег фрегат "Несими-Зефер" и корвет "Неджеми-Фешан", подавил береговую батарею, совместно с корветом "Чесма" взорвал фрегат "Навек-Бахри".
За время боя сделал 2466 выстрелов. Потери собственного экипажа: 8 убитых и 26 раненых, корабль получил 30 пробоин, были повреждены все мачты. 22.11 пришел в Севастополь, часть пути преодолел на буксире у парохода "Одесса".
В декабре 1853 г. поставлен у входа в Южную бухту Севастополя. До апреля 1854 г. на нем держал флаг начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал В. А. Корнилов. 02.10.1854 корабль встал на рейде, к январю 1855 г. на нем оставались 337 человек экипажа и 90 орудий. 28.08.1855 г. "Великий князь Константин" был затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города его защитниками.
Командиры корабля:
- Л. А. Ергомышев (1853-1855).
